一哥们准备换辆新车，蓄意将手头一辆SUV油车处分掉，2014款的入口版雷诺科雷傲。
跑了也就10万公里，当年亦然全包26万拿下的，兴冲冲开去旧车交游市集，后果二手车商给出的收购价让他大跌眼镜，1万块，再多一分收不了，不乐意你就我方开走，慢走不送。
呜呼，诚然雷诺早几年就退出了中国市集，关联词念念当年这亦然一款比拟有代表性的纯入口SUV啊，品牌溢价好像高了点，关联词这才开了10年，这保值率就跌成这样，亦然果真出乎他料念念，看来这几年国内车企卷得连二手车市集皆也曾血拼到这种地步了。
本认为是受到新动力车的冲击，油车不保值所形成的，叹气了半天也只可忍痛卖掉，然后蓄意转转傍边的电动车市集，瞅瞅造车新势力们的保值率又若何，后果，不看不知说念，一看，吓一大跳！
敢情不光油车的二手车不值钱，连新出的电动车，这保值率亦然惨不忍闻，夙昔传闻新车落地就打8折，关联词现场看这行情，几乎便是落地打骨折啊。这如故二手车商卖出的价钱，扣掉它赚的利润，可念念而知这车回收的时候价钱得压到什么程度啊？
当今时刻更新太快了，智能驾驶天天OTA的握住小更新，电板时刻也在握住的迭代，整车锻造时刻基本也沦为白菜价，难怪比亚迪能推出才7万多的经济型电动车，按这样个发展经由，买高价车不合算啊，除了品牌溢价，基本啥品牌皆没啥保值率可言啊，汽车沦为快速耗尽品仅仅时分旦夕问题啊。
二手车销售员看一又友停在车头发呆中🦄开云彩票(中国)官方网站，小声凑过来关怀的打呼唤：先生看中这部车？若是今全国定，还能再减2万块......