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网易汽车4月23日报谈
不要只看到极氪009的色泽，还要看到祥瑞三十余年的积攒
豪车之是以获得闻东谈主东谈主士的怜爱，恰是因为它包含了世上最难得的东西——技艺的进修。当安灵敏在发布会上共享极氪009色泽在前格栅上打磨所花的技艺跨越30小时的技艺，在一切齐在清雅成果和资本的今天，这即是极氪的底气。
从前 造车很慢
在莫得自动化之前，豪车之是以稀有，是因为每一个零件齐来自匠东谈主对极致的追求。而今，在一分钟就能下线一台车的年代，价值感从何而来？
极氪正在渐渐回复这个问题：从001驱动，极氪就把我方放在了最具挑战的位置，把SUV的空间、通过性，轿车的舒心肠，跑车的驾控和会，将三大品类的上风集结在一台车上是最难的，关联词极氪001成了，极氪得手把一个猎装车的小众商场酿成了一个群众商场。
如今在MPV鸿沟，极氪009的征程才刚刚驱动。极氪009色泽的掂量其实是早于极氪009自己的。极氪但愿打造的是一台奢侈又有高性价比的MPV，但长久以为还莫得打磨到位，于是比009上市晚了整整一年，一台羊毛地毯厚度也要精准到12毫米的色泽出生了。
“从最难的方位作念起，走各异化路，走高端豪华阶梯，是极氪的计策，到今天适度，基本完了了当初的宗旨。”安灵敏说，“最伟大最得手的公司齐是创造需求，是以极氪勤勉在新动力汽车行业中创造需求。”
当一个车企计算渐渐造车，要么是计行为念艺术品，要么即是有这个实力和底气。而极氪是后者，从极氪001到极氪009，极氪的每一款车齐是奔着“作念一款成一款，作念一款家具，就要成为这个细分商场的标杆”的开垦理念去的，惟有精心打磨，才能出爆品。
当今 极氪也需要快
作为极氪的首款MPV，2023年上市于今仍是累计请托跨越两万台。凭证乘联会数据，MPV商场虽小单增速照实细分商场最快，尤其是50万以上豪华MPV，据统计，在SUV和轿车的增速正在放缓以至下跌的前提下，2023年高端MPV销量同比增速却达到了惊东谈主的67%。
极氪还能更快一些吗？
“极氪还有很大的空间莫得获得开释，本年加速下千里渠谈的布局，对极氪是很大的增量。”极氪智能科技另一位副总裁林金文崇拜营销和劳动，关于极氪当前的问题，给出了接地气的措置神志。以前，极氪过于醒目一二线城市的渠谈体系的问题，将在本年内获得一定进度的改善，展望在年内加多100多家下千里网点，将占举座销售收集的30%。
极氪智驾团队也在在快速的增长。“咱们通盘智驾团队在加速花样，加紧以少胜多、以快胜慢，按照这个策略一直在鼓励。”分摊智能化的副总裁陈奇，也有加速花样的运筹帷幄，况兼在智驾鸿沟明确了无图和轻图的阶梯，本年的二三季度将渐渐推出极氪城区NZP。
从帝豪到色泽，是祥瑞体系力成长的积攒
罗马并非一日建成，祥瑞造车三十余年，莳植了其雄壮的体系才智，也赋予极氪冲击高端的底气。安灵敏说，公共今天看到极氪009色泽，并不是单纯极氪团队在这三年技艺打造出来的，它开垦在祥瑞30多年在造车鸿沟持久的积攒和参加。
采访的终末，安灵敏浮现，极氪还将在四季度推出一款高端豪华SUV车型，关于一向擅长细分商场的极氪来说，这台车照旧值得咱们期待的。