文： 彩丽好意思🦄开云彩票(中国)官方网站
[懂车帝原创 行业] 日前，据国内媒体报说念，一位湖北襄阳的理思L9车主称，在高速上开启了接济驾驶系统，疑似车辆在行驶中检测到高处告白牌上的小货车图片，已而急刹导致追尾，红运的是这次事故并未发生东说念主员伤一火。
“车主负这次事故的一王人背负”（图源：网络贵寓）
据了解，经交警认定，车主负这次事故的一王人背负。不外，在车主看来，由于是车辆的原因导致发闯祸故，还未上牌的新车酿成了事故车，条目厂家抵偿2万元。而理思汽车方面则冷漠补偿4000元现款的决策，咫尺尚未与车主结束一致。
（图源：网络贵寓）
针对这次事故，懂车帝向理思汽车方面洽商后，对方回复默示，“李先生于4月18日响应车辆事故，咱们第一期间关联用户并对车辆进行查验。咫尺咱们也曾与客户商定碰头相同，争取尽快结束一致。”
同期，理思汽车方面指出，“现阶段车辆接济驾驶功能还处于L2级别，受限于接济驾驶功能局限性，无法裕如代替驾驶员进行环境信息的判断，仍需驾驶员在使用经过中保合手对车辆的主动边界，并密切表情把握环境及路况现象。”
（图源：网络贵寓）
值得扫视的是，这不是理思汽车第一次出现误识别情况。
早在2023年5月，一辆理思L7在行驶经过中将苏炳添的告白牌识别成真东说念主，遑急刹停被后车追尾。
2023年3月，一位理思L9车主发视频称，其在陵寝祭祖时发现车内雷达深远车辆把握有东说念主影，但履行上车外并莫得行东说念主经过。理思汽车客服默示，理思L9等车型是通过激光雷达、视觉录像头对把握环境进行感知的。受限于面前市集上传感器识别智商的局限性，车辆在某些场景下会出现相配情况。后续会优化算法来加强识别智商，通过OTA对用户车辆进行更新，摒除安全隐患。
图源：网络贵寓
针对这次事故，有业内东说念主士分析指出，“其实跟（告白牌）上头有莫得车不关键，主如果龙门架。（厂家）前边在作念标定的时候，这种龙门架的误识别是最常见的一种问题，其实许多车都会误识别，只不外可能刹的没那么狠。”
同期称，“车辆在高速上去进行AEB（自动遑急制动功能）的时候，它并不是靠录像头来感知的，它更多的是靠前边的毫米波雷达。”
至于改日近似“幽魂刹车”的情况🦄开云彩票(中国)官方网站，能否裕如回避？上述业内东说念主士指出，“咫尺新一代的技能叫4D毫米波，它会把空间高度信息加进去，那么就不错幸免这种误识别了。4D毫米波技能约略大幅的校阅，关联词裕如回避是不现实的。很明确的即是在路上开车通盘的背负归一驾驶员通盘。”